多点电喷发动机
- 分类：技术效劳
- 作者：
- 来源：
- 宣布时间：2017-12-06
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【提要描述】发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单位三大部分组成的。如果喷射器装置在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的，这就是多点电喷。
多点电喷发动机
【提要描述】发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单位三大部分组成的。如果喷射器装置在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的，这就是多点电喷。
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发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单位三大部分组成的。如果喷射器装置在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的，这就是多点电喷。
多点电喷在每个气缸盖上装置一个电磁喷油器，直接将燃油喷入进气歧管，再与流经进气歧管的空气流混淆，当进气门翻开时，混淆气体被吸入气缸。多点电喷与化油器式进气系统相比，并且从基础上解决了相邻气缸进气重叠而引起的配气不均匀，功率下降，油耗增加的问题，并且多点喷射发动机可以接纳顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，可以凭据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制，所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油。
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